на 650ке трос сцепления желательно поменять на 100к, ручку сцепления тоже менть регулярно - там износ идет в отверстии (тыщ на 40 хватает)
и не смазывать трос ! он внутри в пластиковой оплетке смаазки не требует.
я последние пару лет перемстал обращать внимание на сцепление:
толи рука привыкла, а может ослабли пружины уже (пружины менял но давно)
по теме топика.
я не понимаю что можно там регулировать ?
при условно отсутствии тросса пружины максимально прижимают диски.
тросс их отжимает.
при нормальной шатной установке сцепления (замена) никакой последующей регулировки оно не требует.