исправная цепь такого инструмента не требует в принципе.
это также бесмысленно как например возить запасные поршневые кольца.
или монтировки для самостоятельной замены бескамерных шин "в поле".
так же в сервисе цепь срезают болгаркой , а заклепывать ее следует только номальным инструментом.
идея ехать в дальняк на убитой цепи, везя с собой новую цепь и план поменять ее тыщи чере 3, - неадекватна.
резьба не выдержит нагрузки для 525 цепи.
также 100% будет нарушена соосность
итог известен уже не раз - обрыв цепи, разбитый картер.
дальше эвакуатор, плач на форуме, аргоновая сварка.
данный инструмент пригоден только для велосипедной цепи (китайской).