Если "друг" оказался вдруг (ушла жидкость из сцепления)

[Алексей]

Друзья, срочно наужена Ваша помощь!!!!! Через неделю уезжаю в Европу, а тут вчера обнаружил, что из нижнего выжимного цилиндра сцепления идут ужасные хлюпающие звуки!  Течи цилиндра пока что нет. На мотоцикле пробег 10 000 миль. Почитал форум и понял, что это может быть началом конца манжеты или этого самого цилиндра . Как и где можно срочно достать запчасти, что делать? Ооочень срочно нужно решить эту проблему!!!

[Денис Тольятти]

У меня вроде была запасная, в пятницу буду в Мск, если не найдешь, черкани, на выходных пересечемся, ну или в будни на Бауманской могу передать.

[Алексей]

Супер, огромное спасибо! Я подъеду как договоримся, могу на Бауману, могу на выходных, как тебе удобнее !!! Очень выручишь !!!

[wragina]

глупый вопрос, как разобрать ГСЦ? поршень выковыряь отверткой? я там болтов и 6гранников не нашел

[Макс]

глупый вопрос, как разобрать ГСЦ? поршень выковыряь отверткой? я там болтов и 6гранников не нашел

А что такое ГСЦ? ))))))))))))

[Bycha]

Наверное про мастер цилиндр, который на руле. Надо снять пыльник и внутри стопорное кольцо, весьма геморное занятие без специнструмента.

[wragina]

А что такое ГСЦ? ))))))))))))

главный цилиндр сцепления, я думал это то, где все манжету меняют, у меня тоже потекло, благо новая манжета была...
там где  ведущая звезда пипец сколько грязи было, и пыльник был порван в одном месте, неудивительно, что у всех такие проблемы

[Макс]

А что такое ГСЦ? ))))))))))))

главный цилиндр сцепления, я думал это то, где все манжету меняют, у меня тоже потекло, благо новая манжета была...
там где  ведущая звезда пипец сколько грязи было, и пыльник был порван в одном месте, неудивительно, что у всех такие проблемы

Главный цилиндр сцепления в виде аббревиатуры должен выглядеть, как "ГЦС", а не "ГСЦ". Главный цилиндр, как уже сказал Быча - он на руле. Там, где все меняют манжету - это рабочий цилиндр. Вынуть поршень можно просто дунув компрессором в отверстие, куда прикручивается шланг.

[wragina]

Главный цилиндр сцепления в виде аббревиатуры должен выглядеть, как "ГЦС", а не "ГСЦ". Главный цилиндр, как уже сказал Быча - он на руле. Там, где все меняют манжету - это рабочий цилиндр. Вынуть поршень можно просто дунув компрессором в отверстие, куда прикручивается шланг.

понял, что лоханулся, да открутить шланг не получилось., прикручен был намертво, он так выпал

[crashsnl]

ребят, может кто нибудь поделится манжеткой, пока моя идет из японии,
спасибо заранее

[wragina]

ребят, может кто нибудь поделится манжеткой, пока моя идет из японии,
спасибо заранее

Изолента не вариант?

[Sahalin]

ребят, может кто нибудь поделится манжеткой, пока моя идет из японии,
спасибо заранее

щас тебе пистон вставят))) кто ты, что ты, от куда, чё не представился, а чё профиль пустой и тд))) так что быстро исправляйся)))

А так Вражина прав, изолента - наше всё!!)))

[crashsnl]

изолента уже видимо не держит
моему литру 6 лет , наехал 60 тысяч. оффроудпипл мы

[wragina]

изолента уже видимо не держит
моему литру 6 лет , наехал 60 тысяч. оффроудпипл мы

наверно или не держит? Пробовал?

[AlexT]

 А кто нибудь пробовал кардинально решить проблему установкой троса, на старых TLках стоял трос, на SV 1000 кит есть вроде и нам должно подойти. Вот ссылка на обсуждение на GSXR клубе.
http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=32094.0