Вопросы владельцам SUZUKI V-STROM 650

[lenynnn]

То есть можно успокоиться - теоретически это нормально?)
Свечи, фильтра поменяны, бензонасос в порядке, никаких ошибок не показывает.

[Troglodit]

То есть можно успокоиться - теоретически это нормально?)
Свечи, фильтра поменяны, бензонасос в порядке, никаких ошибок не показывает.

У меня литр столько ест. По пробкам. Для 650-ки многовато.

[Pavevorobev]

Насос то поменять не сложно. Там обычный Bosch, который ставится везде вплоть до ВАЗовской десятки.
Сложнее будет с фильтрами. Фильтр тонкой очистки в одном корпусе с насосом и меняется только с корпусом вместе. И фильтр грубой очистки, сеточка снаружи. Если бак ржавый, то:
- Фильтры уже все в говне.
- После замены фильтров бак все еще будет ржавый и будет убивать новые фильтры. И я чет не уверен, что ты сможешь бак вычистить от ржавчины и выкрасить изнутри, чтобы он не гнил дальше, он очень уж хитрой формы.

До кучи, у меня был опыт, когда слегка ржавый внутри бак где то хватанул внутрь воды и в нижней точке прогнил насквозь. Бак пришлось менять, а новый - красить в цвет мота.

Так что если других вариантов нет, а руки очень чешутся, и у тебя есть запас бабла на замену бака и насоса в сборе вместе с фильтрами - дерзай.

Спасибо за совет- ответ. Взял другой, без этих заморочек.

[Thunderbutt]

Всем привет! Стал обладателем синей 650-ки, 13-го года, на спицах. В мануале написано, что счётчики пути 1 и 2 сбрасываются кнопкой  ADJUST, так оно и есть. Но вдобавок, у меня счётчик пути 1 сбрасывается автоматически всякий раз при выключении зажигания, т.е. по факту он является одометром одной поездки. А счётчик пути 2 накапливает пробег, пока его не сбросишь. У всех так, или это глюк панели конкретного мотоцикла?
Ещё иногда индикация включенной  передачи подглюкивает - вместо второй показывает сразу третью, при этом все остальные передачи (включая и саму третью) отображаются верно.

[Shura]

Явно глюк, не должно быть такого

[finland]

Всем привет! Стал обладателем синей 650-ки, 13-го года, на спицах. В мануале написано, что счётчики пути 1 и 2 сбрасываются кнопкой  ADJUST, так оно и есть. Но вдобавок, у меня счётчик пути 1 сбрасывается автоматически всякий раз при выключении зажигания, т.е. по факту он является одометром одной поездки. А счётчик пути 2 накапливает пробег, пока его не сбросишь. У всех так, или это глюк панели конкретного мотоцикла?
Ещё иногда индикация включенной  передачи подглюкивает - вместо второй показывает сразу третью, при этом все остальные передачи (включая и саму третью) отображаются верно.

возможно где-то контакт коротит  - в разъеме приборки напрмиер после усердной мойки.
попробуй там все перебрать

[3abotin]

Вопрос по переднему тормозному шлангу на DL-650K7 c ABS. Хочу поставить проставки на руль, и мне не хватает длины тормозного шланга от машинки до коллектора ABS. Родной L=500 мм, мне нужен 600 мм. Попробовал заказать с али, но он почти в 2 раза тоньше, и оконечники магнитятся. Не доверяю я ему. Не хочется внезапно остаться без передних тормозов. Где можно достать армированный шланг нужной длины и с нужными углами по вменяемой цене? Предложили сделать на заказ за 10к.

[Troglodit]

Я собирал себе армированный шланг. Приезжал прямо на мотоцикле, обмерили, собрали, обжали, ездит без проблем.
Там был магазин, который занимался спортивными тормозами, ну и понятное дело им собрать гидролинию проблем не составляет, но уже по ходу эта контора закрылась.
Поищи что то аналогичное.

[АнтонЫЧ]

Я собирал себе армированный шланг. Приезжал прямо на мотоцикле, обмерили, собрали, обжали, ездит без проблем.
Там был магазин, который занимался спортивными тормозами, ну и понятное дело им собрать гидролинию проблем не составляет, но уже по ходу эта контора закрылась.
Поищи что то аналогичное.

Если уж троглодит не знает, единственный старожила форума который в курсе по всем вопросам.  Значит все плохо с тормозными шлангами.   Я тоже не знаю кто счас занимается.
Сами шланги купить не проблема, но не всякий сервис возьмется.