Хочешь пятый (n-ный) КУБЕК? Пиши сюда! )))

[Joker]

Что и?
Четко написано 
я где то на середине пути)

[SL]

Сахар молодец, жаль что его мысли многим не понятны )) Я как то сразу вспомнил фильм Остров и эпизод про валенки.

[ErikS]

Так вроде меня передумали жечь.....
    Дим:-) ты иксклюзиф, нет сомнений, на сайте единомышленников полно, но они говорят, а живут иначе.
Была мечта увидеть море!!(с)
    Ну,если подумать, то одного товарисча я бы отнесла к твоей группе.
У вас романтизма перебор, а кто-то  любитель реальных мужиков:-), так что если говорить от себя лично, ты человек интересный, но уж очень не земной, романтичный.
   Джокер:-) не смеши, тебе таким как Димка не быть:-). Ты Джокер, ты Рф, ты даже романтик:-). Но Димка иксклюзиф, и в спину ему дышит еще один человек:-)

[ErikS]

Сахар молодец, жаль что его мысли многим не понятны )) Я как то сразу вспомнил фильм Остров и эпизод про валенки.

да Слав, кто-то мечтает, а кто-то имеет:-). (С)
             Ты все еще к первой категории относишься:-) любимый:-) мой!!!!!!

[Strela]

Что и?
Четко написано 
я где то на середине пути)

А то, что если сходство только в ловле кайфа от мотодрайва, то Сахарочек ничего нового не сказал.) Хи)

[ErikS]

Ну да Анютка, я это назвала единомышленники:-)

[Сахар]

 Анюта, при личной встрече я конечно же засру тебе мозги и не такой хренью объясню тебе всё подробно, но всё равно, пройти за тебя той путь к пониманию не смогу.
 Анализируй свой накопленный опыт, не торопись, думай и всё это...под рокот мотора 

 
   Если рассматривать дорогу, как она воздействует на человека, в процессе её развития, то можно видеть как её роль изменилась. Во-первых (об этом еще пойдет речь), проект Dasein предназначен для оседлого человечества, пойманного в силки и одомашненного. Во-вторых, прогрессирующее забвение бытия коснулось дороги едва ли не в первую очередь. Самоупразднение Дороги предстает как знамение эпохи Графиков и Расписаний. Современные дороги (точнее сказать, трассы) прокладываются так, чтобы обойти стороной сферу воображаемого и миновать испытания; идеальный пассажир современных трасс неподвижен, он даже не входит во внутреннее время пути, пребывая в оцепенении. В идеале из пункта А в пункт Б перемещается только тело, усилия транспортных компаний направлены на то, чтобы оградить перемещаемое тело от внезапной и туднопредсказуемой полноты присутствия: иначе возможно, что в пункте Б придется иметь дело с совсем другим человеком. А эпоха Графиков и Расписаний обязана обеспечить минимальную самотождественность командированного во всех пунктах.
        Между тем Дорога, как все еще сохраняющийся экзистенциал, знаменует выпадение из Времени Циферблатов и вхождение в поток происходящего, отдаленный от строя повседневности. Хроносенсорная автономность делает дорогу трансцензором фонового времени.
        Дело происходит примерно так: все привычное, связанное с жестким расписанием будней переводится в категорию внутримирно-встречного (Хайдеггер), переставая быть единственно-возможным. Пресловутая "озабоченность" разжимает свои тиски. Все, что я ежедневно делал, теперь отложено, и в результате операции откладывания оно скукожилось, поникло, утратило настоятельность настоящего. Отсрочено не только то, что я делал, но и привычный ход мыслей, так называемых "паразитарных ожиданий", заполнявших все пустоты в графике ежедневных дел. Дорога еще не привела меня никуда, но уже вызволила из-под пресса времени, я освободился от занятий, которыми был занят, и теперь их шеренга сомкнулась предо мной, вернее, за моей спиной - и я волен смотреть на срочные занятия, съежившиеся в модусе "без меня", отстраненно, безучастно, едучи в этом смысле "спиной вперед".
 
 Как бы много заумных слов,всё это маячки ,для тех кто захочет развить тему, но если их по Гуглить, то много чего интересного узнаете.
Другой вопрос, а оно мне надо? У меня и так всё Хоккей!
 Просто полученные знания не дадут вам жить по прежнему .
Хотя кому как...но мне не дали 

[Сахар]

 Ну, щас передумали, так потом сожжём )
Каждый человек на земле -эксклюзив , созданный в единичном экземляре и нет никагоко  смысла ,
сравнивать, а уж тем более выстраивать в очередь. Как говорят:" Твоя жизнь не теорема, не надо никому, ничего доказывать!"
 Ты мне ,Свет, лучше сразу диагноз и каких пилюль попить, что я опять стал примерным семьянином,
работать пошёл , вернулся к "нормальной жизни".

[Strela]

Сахарочек, рыбочка моя! С нетерпением жду твоих пояснений, поскольку понять ты за меня, естественно, не сможешь, но нет ничего хуже, чем додумывать то, чего нет.)))

[Marsh]

Сахар, это нереально - ты же неизлечимо "болен" )))


 Свет, иди в приёмной прочитай вопрос, мне действительно нужна консультация )

[ErikS]

Дим:-), а зачем тебе возвращаться к "нормальной жизни"? Тебе оно надо?
    Если надо,тогда не вопрос:-), а ежали просто хочешь поговорить тогда на забухатор приеду:-)(если ничего не изменится) Так сказать восполним упущенное:-).

[ErikS]

Сахар, это нереально - ты же неизлечимо "болен" )))


 Свет, иди в приёмной прочитай вопрос, мне действительно нужна консультация )

о,да!!! Он самый больной в мире человек. И ему необходимо самое вкусное в мире варенье:-)!!!!
     

[Joker]

   Джокер:-) не смеши, тебе таким как Димка не быть:-). Ты Джокер, ты Рф, ты даже романтик:-). Но Димка иксклюзиф, и в спину ему дышит еще один человек:-)

Это и хорошо. Зачем мне быть таким как Дима? Я другой, но мне нравится то, что написал Сахар именно в том тексте. Многое мне близко. Конечно я не кочевник и, думаю, это не мой путь. Пока я так думаю. Я люблю ехать. Ехать долго. Не по городу. По дороге, в новые места, незнакомые. Но мне нужна точка возврата. Там где Дом. Там, где Ждут. Мне нужно вернуться, чтобы позже выбрать время и побыть наедине с собой опять в дороге, уезжая в путешествие.
У меня есть мечты, мои дороги, которые меня ждут, их много. И я с ними встречусь. Так что, конечно я не кочевник, я тот, который отправляется в дальние походы))) , я не Дима, не похож, но, думаю, во мне, в нем, во многих нас искра из одного костра.
И, кстати, буквально, 10 лет назад я сидел в офисе пять дней с 10 до 19, ездил на авто и отдыхал только в Турции. Я тогда не думал о мото и путешествиях. Еще пять лет назад я катал на дорожнике по Москве и считал мотодальнобойщиков шибанутыми ребятами, которые не понятно зачем разменивают кофорт колеся в дождь, ночуя в палатках... Для меня тогда 200 км был проброс из разряда "нуегонах такую даль".
Сегодня 1000км это вполне себе понятное и естественное расстояние, прогон весь день под дождем - это время подумать под шум дождя, а ночь в палатке свобода от бетона. Пока это две-три недели дороги.
Я к чему это говорю. Сложно сказать, что будет еще через 10 лет. И ты, Свет, точно не скажешь, буду ли я стремиться ехать по моим дорогам круглый год или буду сидеть на берегу.
Хрен знает. Я написал, что я на середине того пути, который Дима описал. Дальше много путей и вариантов развития.
 

[ErikS]

Естественно я не знаю что будет через 10 лет, Димка иксклюзиф в плане косевого образа жизни. Когда вся страна это дом. Вот я точно знаю что это не мое и моим не будет. Поговорить с человеком который так живет очень интересно, но жить так не мое:-). 

[Oil (710)]

Ну, щаз начнецца
Я уже с пЫвом сижу, жду продолжения.