Армированные шланги

[Marsh]

Мариш, ни разу не аргумент)))

Это просто факт, ты спросил - я ответила )

[Jen dos]

А равномерно ли будет распределение тормозных усилий во втором случае. Не может ли случиться так, что один из цилиндров будет срабатывать раньше?

Жень, эффективность у всех схем одинаковая. В стоке стоит 3 схема на строме, а мне почему-то больше всего нравится первая схема.

А на сколько короче второй шланг окажется при использовании первой схемы?

[wherewolf]

Я бы сказал так- насколько неудобно может оказаться тащить 2 шланга от машинки? А скорость срабатывания суппортов- надуманное, жидкость несжимаема, шланги армированные- малодующиеся.

[Igoron]

А на сколько короче второй шланг окажется при использовании первой схемы?

Думаю примерно одна и таже длина, хотца просто от машинки один шланг, а не пару)

[Макс]

на мой взгляд чем меньше тормозного шланга, тем надежнее. Меньше шанса перебить при падении, меньша шанса чем-то пережать и так далее.

При падении меньше шансов перебить два шланга сразу. Когда их два, можно оставить хотя бы один, чтоб передок хоть как-то тормозил. Шокер на одном суппорте всю Азию проехал, и ничего))) А если у тебя всего один шланг, перебив его в пампасах, ты остаешься вообще без переднего тормоза.

[Igoron]

на мой взгляд чем меньше тормозного шланга, тем надежнее. Меньше шанса перебить при падении, меньша шанса чем-то пережать и так далее.

При падении меньше шансов перебить два шланга сразу. Когда их два, можно оставить хотя бы один, чтоб передок хоть как-то тормозил. Шокер на одном суппорте всю Азию проехал, и ничего))) А если у тебя всего один шланг, перебив его в пампасах, ты остаешься вообще без переднего тормоза.

А вот это, млин, аргумент))) не могу не согласиться

[wherewolf]

Ни разу не аргумент, если ты перебил 1 из двух шлангов- жижа вытекает и оба передних суппорта бездействуют. Не, если возить короткий (под 1 шланг) банджо болт и тормозуху- то вариант %)

[Jen dos]

Ни разу не аргумент, если ты перебил 1 из двух шлангов- жижа вытекает и оба передних суппорта бездействуют. Не, если возить короткий (под 1 шланг) банджо болт и тормозуху- то вариант %)

Имелось ввиду, что Шокер один шланг выкинул и тормозил одним суппортом. Болт, видимо у него был)

[Белый грязный]

У меня второй вариант. Но попробовал бы и первый. Игорян,будешь ставить дай знать. Мне из-за поставок один фиг менять шланги надо.
Типа может оптом дешевле будет))

[Igoron]

Имелось ввиду, что Шокер один шланг выкинул и тормозил одним суппортом. Болт, видимо у него был)

Или просто снял болт со второго суппорта...

[akusuru]

Дровабайк , сейчас мейджор. 2 шланга это равномерный износ , Варик с заглушить поврежденный или банально снять его при поврежлении , минимум соединений .

А так на вкус и цвет это как способ приготовления яичницы .

[Яныч]

2 шланга это равномерный износ
 это как способ приготовления яичницы .

А физику процесса можете пояснить?
Т.е. у машины самый неравномерный износ будет на задней правой колодке? Ну магистраль то самая длинная туда..

[Igoron]

2 шланга это равномерный износ
 это как способ приготовления яичницы .

А физику процесса можете пояснить?
Т.е. у машины самый неравномерный износ будет на задней правой колодке? Ну магистраль то самая длинная туда..

Яныч, у меня почему-то первая мысль проскочила, что ни в драйвбайк ни в мейджор больше никогда не поеду, хотя и так там не был))))

[Белый грязный]

 
Игорон! Будешь тянуть новые шланги,дай мне знать! Моты одинаковые,мне один фиг удлинять надо)))

[Igoron]

Игорон! Будешь тянуть новые шланги,дай мне знать! Моты одинаковые,мне один фиг удлинять надо)))

Так если себе буду ставить, то полюбому с проставками под руль, твои коротки будут(((